նորություններ

Boston Materials-ը և Arkema-ն ներկայացրել են նոր երկբևեռ թիթեղներ, մինչդեռ ամերիկացի հետազոտողները մշակել են նիկելի և երկաթի վրա հիմնված էլեկտրակատալիզատոր, որը փոխազդում է պղնձի-կոբալտի հետ՝ բարձր արդյունավետությամբ ծովի ջրի էլեկտրոլիզի համար:

Աղբյուր՝ Boston Materials

Boston Materials-ը և Փարիզում գործող առաջադեմ նյութերի մասնագետ Arkema-ն ներկայացրել են նոր երկբևեռ թիթեղներ, որոնք պատրաստված են 100%-ով վերամշակված ածխածնի մանրաթելից, ինչը մեծացնում է վառելիքի բջիջների հզորությունը: «Երկբևեռ թիթեղները կազմում են կույտի ընդհանուր քաշի մինչև 80%-ը, իսկ Boston Materials-ի ZRT-ով պատրաստված թիթեղները ավելի քան 50%-ով թեթև են, քան գործող չժանգոտվող պողպատից: Քաշի այս նվազումը 30%-ով մեծացնում է վառելիքի բջիջի հզորությունը»,- ասել է Boston Materials-ը:

Հյուսթոնի համալսարանի Տեխասի գերհաղորդականության կենտրոնը (TcSUH) մշակել է NiFe (նիկելի և երկաթի) վրա հիմնված էլեկտրակատալիզատոր, որը փոխազդում է CuCo-ի (պղինձ-կոբալտ) հետ՝ ստեղծելով ծովի ջրի բարձր արդյունավետության էլեկտրոլիզ: TcSUH-ն ասում է, որ բազմամետաղային էլեկտրակատալիզատորը «լավագույն կատարողականներից է անցումային մետաղի վրա հիմնված OER էլեկտրակատալիզատորների մեջ»: Պրոֆեսոր Ժիֆենգ Ռենի գլխավորած հետազոտական ​​թիմն այժմ աշխատում է Հյուսթոնում գտնվող Element Resources ընկերության հետ, որը մասնագիտացած է կանաչ ջրածնի նախագծերում: TcSUH-ի աշխատությունը, որը վերջերս հրապարակվել է Proceedings of the National Academy of Sciences-ում, բացատրում է, որ ծովի ջրի էլեկտրոլիզի համար հարմար թթվածնի էվոլյուցիայի ռեակցիայի (OER) էլեկտրակատալիզատորը պետք է դիմացկուն լինի քայքայիչ ծովի ջրին և խուսափի քլորից որպես կողմնակի արտադրանք՝ միաժամանակ նվազեցնելով ծախսերը: Հետազոտողները նշել են, որ ծովի ջրի էլեկտրոլիզի միջոցով արտադրվող յուրաքանչյուր կիլոգրամ ջրածին կարող է նաև ստանալ 9 կգ մաքուր ջուր:

Ստրաթքլայդի համալսարանի գիտնականները նոր ուսումնասիրության մեջ ասացին, որ իրիդիումով բեռնված պոլիմերները հարմար ֆոտոկատալիզատորներ են, քանի որ դրանք ջուրը քայքայվում են ջրածնի և թթվածնի էֆեկտիվ ծախսերով: Պոլիմերներն իսկապես տպագրելի են՝ «թույլ տալով օգտագործել ծախսարդյունավետ տպագրական տեխնոլոգիաներ՝ մեծացնելու համար», ասում են հետազոտողները: Հետազոտությունը՝ «Ֆոտոկատալիտիկ ջրի պառակտումը տեսանելի լույսի ներքո, որը թույլատրվում է իրիդիումով բեռնված մասնիկավոր կոնյուգացված պոլիմերով», վերջերս հրապարակվել է Angewandte Chemie ամսագրում, որը ղեկավարվում է Գերմանական Քիմիական Միության կողմից: «Ֆոտոկատալիզատորները (պոլիմերները) մեծ հետաքրքրություն են ներկայացնում, քանի որ դրանց հատկությունները կարող են կարգավորվել՝ օգտագործելով սինթետիկ մոտեցումները՝ թույլ տալով ապագայում կառուցվածքի պարզ և համակարգված օպտիմալացումն ու հետագա գործունեության օպտիմալացումը», - ասում է հետազոտող Սեբաստիան Սփրիկը:

Fortescue Future Industries-ը (FFI) և Firstgas Group-ը ստորագրել են փոխըմբռնման ոչ պարտադիր հուշագիր՝ Նոր Զելանդիայի տներում և ձեռնարկություններում կանաչ ջրածնի արտադրության և բաշխման հնարավորությունները բացահայտելու համար: «2021 թվականի մարտին Firstgas-ը հայտարարեց Նոր Զելանդիայի խողովակաշարերի ցանցի ածխաթթվացման ծրագրի մասին՝ բնական գազից ջրածնի անցնելու միջոցով: 2030 թվականից ջրածինը կմիավորվի Հյուսիսային կղզու բնական գազի ցանցին և մինչև 2050 թվականը կվերածվի 100% ջրածնային ցանցի», - ասել է FFI-ն: Այն նշել է, որ այն նաև շահագրգռված է այլ ընկերությունների հետ միավորվելով «կանաչ Պիլբարա» տեսլականի համար՝ գիգա մասշտաբի նախագծերի համար: Պիլբարան չոր, հազիվ բնակեցված շրջան է Արևմտյան Ավստրալիայի հյուսիսային մասում։

Aviation H2-ը ռազմավարական համագործակցություն է կնքել ինքնաթիռների չարտերային օպերատոր FalconAir-ի հետ։ «Aviation H2-ը հասանելիություն կստանա FalconAir Bankstown անգարին, օբյեկտներին և շահագործման լիցենզիաներին, որպեսզի նրանք կարողանան սկսել Ավստրալիայի ջրածնային էներգիայով աշխատող առաջին ինքնաթիռի կառուցումը», - ասաց Aviation H2-ը՝ հավելելով, որ պատրաստվում է ինքնաթիռը երկնքում դնել մինչև կեսերին: 2023 թ.

Hydroplane-ը ստորագրել է ԱՄՆ ռազմաօդային ուժերի (USAF) Small Business Technology Transfer իր երկրորդ պայմանագիրը: «Այս պայմանագիրը թույլ է տալիս ընկերությանը՝ Հյուսթոնի համալսարանի հետ համագործակցությամբ, ցուցադրել ջրածնային վառելիքի բջիջների վրա հիմնված ինժեներական մոդելի էլեկտրակայան՝ վերգետնյա և թռիչքային ցուցադրության միջոցով», - ասաց Hydroplane-ը: Ընկերությունը նպատակ ունի իր ցուցադրական ինքնաթիռներով թռչել 2023 թվականին: 200 կՎտ հզորությամբ մոդուլային լուծումը պետք է փոխարինի գոյություն ունեցող այրման էլեկտրակայաններին գործող մեկ շարժիչով և քաղաքային օդային շարժունակության հարթակներում:

Bosch-ն ասաց, որ մինչև տասնամյակի վերջը կներդնի մինչև 500 միլիոն եվրո (527,6 միլիոն դոլար) իր շարժական լուծումների բիզնես ոլորտում՝ «էլեկտրոլիզատորի հիմնական բաղադրիչը» մշակելու համար: Bosch-ն օգտագործում է PEM տեխնոլոգիա: «Պիլոտային կայանները, որոնք նախատեսվում է սկսել աշխատել գալիք տարում, ընկերությունը նախատեսում է 2025 թվականից այս խելացի մոդուլները մատակարարել էլեկտրոլիզի կայանների արտադրողներին և արդյունաբերական ծառայություններ մատուցողներին», - ասաց ընկերությունը՝ հավելելով, որ այն կենտրոնանալու է զանգվածային արտադրության և տնտեսության վրա։ մասշտաբով իր հաստատություններում Գերմանիայում, Ավստրիայում, Չեխիայում և Նիդեռլանդներում: Ընկերությունն ակնկալում է, որ մինչև 2030 թվականը էլեկտրոլիզատորի բաղադրիչների շուկան կհասնի մոտ 14 միլիարդ եվրոյի:

RWE-ն ֆինանսավորման հաստատում է ստացել Գերմանիայի Լինգեն քաղաքում 14 ՄՎտ էլեկտրոլիզատորի փորձարկման կայանի համար: Շինարարությունը նախատեսվում է սկսել հունիսին։ «RWE-ն նպատակ ունի օգտագործել փորձնական հնարավորությունը՝ արդյունաբերական պայմաններում երկու էլեկտրոլիզատորի տեխնոլոգիաներ փորձարկելու համար. Dresden արտադրող Sunfire-ը RWE-ի համար 10 ՄՎտ հզորությամբ ճնշում-ալկալային էլեկտրոլիզատոր կտեղադրի», - ասել է գերմանական ընկերությունը: «Զուգահեռաբար, արդյունաբերական գազերի և ինժեներական գլոբալ առաջատար ընկերություն Linde-ն կստեղծի 4 ՄՎտ հզորությամբ պրոտոնափոխանակման թաղանթ (PEM) էլեկտրոլիզատոր: RWE-ն կունենա և կգործարկի ամբողջ կայքը Լինգենում»: RWE-ն կներդնի 30 միլիոն եվրո, իսկ Ներքին Սաքսոնիա նահանգը՝ 8 միլիոն եվրո: Էլեկտրոլիզատորի գործարանը 2023 թվականի գարնանից ժամում պետք է գեներացնի մինչև 290 կգ կանաչ ջրածին: «Փորձնական շահագործման փուլն ի սկզբանե նախատեսված է երեք տարի ժամկետով, ևս մեկ տարի տարբերակով», - ասաց RWE-ն՝ նշելով, որ այն նաև ունի: սկսել է Գերմանիայի Գրոնաու քաղաքում ջրածնի պահեստավորման հաստատման հաստատման ընթացակարգերը:

Գերմանիայի դաշնային կառավարությունը և Ներքին Սաքսոնիա նահանգը ստորագրել են ենթակառուցվածքների վրա աշխատելու մտադրության մասին նամակ: Դրանք նպատակ ունեն նպաստել երկրի կարճաժամկետ դիվերսիֆիկացման կարիքներին՝ միաժամանակ տեղավորելով կանաչ ջրածինը և դրա ածանցյալները: «Հ2-ին պատրաստ ՀԲԳ ներմուծման կառույցների զարգացումը ոչ միայն խելամիտ է կարճաժամկետ և միջնաժամկետ հեռանկարում, այլև բացարձակապես անհրաժեշտ»,- ասվում է Ներքին Սաքսոնիայի իշխանությունների հայտարարության մեջ:

Gasgrid Finland-ը և նրա շվեդ գործընկեր Nordion Energi-ն հայտարարել են մինչև 2030 թվականը Բոթնիայի ծոցում ջրածնային միջսահմանային ենթակառուցվածքի` Nordic Hydrogen Route-ի մեկնարկի մասին: էներգիայի փոխադրում արտադրողներից սպառողներին՝ ապահովելու նրանց հասանելիությունը բաց, հուսալի և անվտանգ ջրածնի շուկա: Ինտեգրված էներգետիկ ենթակառուցվածքը կմիացնի հաճախորդներին ամբողջ տարածաշրջանում՝ ջրածնի և էլեկտրոնային վառելիքի արտադրողներից մինչև պողպատ արտադրողներ, ովքեր ցանկանում են ստեղծել նոր արժեքային շղթաներ և ապրանքներ, ինչպես նաև ածխաթթու դարձնել իրենց գործունեությունը», - ասաց Գասգրիդ Ֆինլանդիան: Ջրածնի տարածաշրջանային պահանջարկը մինչև 2030 թվականը կգերազանցի 30 ՏՎտժ-ը, իսկ մինչև 2050 թվականը՝ մոտ 65 ՏՎտժ:

Ներքին շուկայի հարցերով ԵՄ հանձնակատար Թիերի Բրետոնն այս շաբաթ Բրյուսելում հանդիպել է եվրոպական էլեկտրոլիզատորների արտադրության ոլորտի 20 գործադիր տնօրենների հետ՝ ճանապարհ հարթելու դեպի REPowerEU հաղորդագրության նպատակներին հասնելու համար, որի նպատակն է 10 մետրիկ տոննա տեղական արտադրության վերականգնվող ջրածին և 10 մետրիկ տոննա ներմուծում մինչև 2030 թվականը: Ըստ Hydrogen Europe-ի, հանդիպմանը քննարկվել են կարգավորող շրջանակները, ֆինանսավորման հեշտ հասանելիությունը և մատակարարման շղթայի ինտեգրումը: Եվրոպական գործադիր մարմինը ցանկանում է, որ մինչև 2030 թվականը էլեկտրոլիզատորի տեղադրված հզորությունը լինի 90 ԳՎտ-ից մինչև 100 ԳՎտ:

BP-ն այս շաբաթ բացահայտեց Անգլիայի Թիսսայդ քաղաքում ջրածնի արտադրության լայնածավալ կայաններ ստեղծելու ծրագրեր, որոնցից մեկը կենտրոնացած է կապույտ ջրածնի վրա, մյուսը՝ կանաչ ջրածնի վրա: «Միասին նպատակ ունենալով արտադրել 1,5 ԳՎտ ջրածին մինչև 2030 թվականը, ինչը Մեծ Բրիտանիայի կառավարության 10 ԳՎտ նպատակային ցուցանիշի 15%-ն է մինչև 2030 թվականը», - ասել է ընկերությունը: Այն նախատեսում է ներդնել 18 միլիարդ ֆունտ ստեռլինգ (22,2 միլիարդ դոլար) հողմային էներգիայի, CCS, EV լիցքավորման և նավթի և գազի նոր հանքավայրերում: Միևնույն ժամանակ Shell-ը հայտարարել է, որ առաջիկա մի քանի ամիսների ընթացքում կարող է մեծացնել ջրածնի իր շահերը: Գործադիր տնօրեն Բեն վան Բերդենն ասաց, որ Shell-ը «շատ մոտ է Հյուսիսարևմտյան Եվրոպայում ջրածնի վերաբերյալ մի քանի խոշոր ներդրումային որոշումներ կայացնելուն»՝ կենտրոնանալով կապույտ և կանաչ ջրածնի վրա:

Anglo American-ը ներկայացրել է աշխարհի ամենամեծ ջրածնային էներգիայով աշխատող հանքային բեռնատարի նախատիպը: Այն նախագծված է առօրյա հանքարդյունաբերության պայմաններում աշխատելու իր Mogalakwena PGMs հանքավայրում Հարավային Աֆրիկայում: «2 ՄՎտ ջրածնային մարտկոցով հիբրիդային բեռնատարը, որն ավելի շատ էներգիա է արտադրում, քան իր դիզելային նախորդը և կարող է կրել 290 տոննա ծանրաբեռնվածություն, Anglo American-ի nuGen Zero Emission Haulage Solution-ի (ZEHS) մի մասն է», - ասվում է ընկերությունում: