ապրանքներ

վառելիքի բջիջների հեծանիվները զգալի առավելություններ են տալիս մարտկոցների էլեկտրական հեծանիվների նկատմամբ `ինչպես հեռահարության, այնպես էլ լիցքավորման առումով: Մինչդեռ մարտկոցների լիցքավորումը սովորաբար տևում է մի քանի ժամ, ջրածնի բալոնները կարող են լիցքավորվել 2 րոպեում:

Մեր հեծանիվը կարող է վազել 150 կիլոմետր: Հեծանիվը կշռում է 29 կգ, իսկ ջրածնի էներգահամակարգը մոտ է 7 կգ -ին, ինչը համարժեք է նույն հզորությամբ մարտկոցների քաշին: Սպասվում է, որ հաջորդ մոդելը կլինի ավելի թեթև, որը կարող է հասնել 25 կգ -ի և ավելի երկար դիմացկունություն ունենա:

«Hydրածնի տեխնոլոգիայի առավելությունն այն է, որ քանի դեռ 600 գ ջրածին է ավելացվել համակարգին, հնարավոր է առկա էներգիան ավելացնել 30%-ով», - ասել են ընկերությունում: Էլեկտրական հեծանիվի համար նույն հզորությունը պահանջում է լրացուցիչ 2 կգ մարտկոց: "

Այս տեսակի վառելիքի բջիջների հեծանիվները էլեկտրաէներգիա արտադրելու համար չեն հիմնվում մարտկոցների վրա, այլ օգտագործում են ջրածինը `էներգիա ապահովելու համար: Այն կարծես հեծանիվ է, բայց նրա անվադողերն ու առջևի ճառագայթը ավելի լայն և կայուն են, քան սովորական հեծանիվները: Մեքենայի առջևում թաքնված է երկու լիտր ջրածնի բալոն, որը նաև դրա էներգիայի աղբյուրն է:

Քանի դեռ այն ջրածնով է լցված, այն կարող է ավտոմատ կերպով աշխատել էլեկտրական մեքենայի պես, իսկ դրա հեռահարությունը շատ երկար է: Հիմնականում ջրածնի տարան կարող է վազել ավելի քան 100 կիլոմետր: Basedրածնի ներկայիս գնի հիման վրա հիմնականում 1.4 $ -ը բավական է: Այսինքն, մեկ կիլոմետրի համար ընդամենը 0.014 ԱՄՆ դոլարը բավական է, ինչը ավելի տնտեսող է, քան էլեկտրական մեքենաները:

Ավելին, հարկ է նշել, որ այսպիսի ջրածնային էներգիայի էլեկտրական մեքենան ավելի էկոլոգիապես մաքուր է, և դրա արագությունը նույնպես շատ արագ է, և ճանապարհին վարելիս չափազանց շատ սահմանափակումներ չկան, ուստի դա շատ լավ փոխադրամիջոց է:

Վերջին, բայց ոչ պակաս կարևոր
Հեծանիվներում օգտագործվող ջրածինը «կանաչ» է, քանի որ այն ստացվում է վերականգնվող էներգիայի էլեկտրոլիզից: «7 կգ լիթիումի մարտկոց ՝ 5-6 կգ տարբեր մետաղներով»,-ասաց անձը: Իսկ վառելիքի բջիջն ունի ընդամենը 0.3 գ պլատին, բացի այդ, այն չի խառնվում այլ մետաղների հետ, իսկ վերականգնման մակարդակը հասնում է 90%-ի: "

Իսկ վառելիքի բջիջները դեռ կարող են օգտագործվել 15-20 տարի անց: 15 տարի անց վառելիքի բջիջների աշխատանքը չի լինի նախկինի պես լավ, բայց դրանք կարող են օգտագործվել այլ նպատակների համար, ինչպիսիք են գեներատորները: "